Küresel kükürt piyasası tarihinin en ağır fiyat ve arz şokunu yaşıyor. 25 Mart 2026 itibarıyla Hürmüz Boğazı'nın askerî tırmanış nedeniyle fiilen kapanması, küresel üretimin yaklaşık %25'ini felç etmiş durumda.
Uzun süre sakin bir sanayi emtiası olarak görülen kükürt, artık hem yeşil enerji dönüşümü hem de küresel gıda güvenliği için kritik bir darboğaz.
Piyasa tablosu: rekor seviyeler
- Fiyat sıçraması: Çin'de kükürt vadeli kontratları 5.183,33 CNY/t ile tarihî zirveye çıktı; yıllık artış %112.
- Küresel açık: Afrika ve Güneydoğu Asya'da spot teklifler $700/t CFR'ye kadar yükseliyor.
- Panik alımları: Batarya metalleri sektörü giderek azalan kargolar için yarışırken fiyatlar geleneksel enerji eğilimlerinden koptu.
Lojistik krizi
- Mahsur kalan arz: Deniz yoluyla taşınan dünya kükürdünün yaklaşık %44-46'sı Basra Körfezi'nde üretiliyor ve şu anda uluslararası pazarlara ulaşamıyor.
- Sigortada sıçrama: Sigorta primleri gemi değerinin %10'una fırlayınca küresel filonun büyük kısmı bölgeden uzak duruyor.
Sanayiye ve gıda güvenliğine etkisi
- Elektrikli araçlar: Dünya nikel üretiminin %50'sinden fazlasını karşılayan Endonezya kritik durumda; bazı tesislerin yalnızca bir aylık stoku kaldı.
- Gübre: Dünyanın en büyük ithalatçısı olan Fas'taki OCP Group, Körfez'den aldığı yıllık 3,7 milyon ton kükürt olmadan fosfat ihracatında "zincirleme" bir duruş riskiyle yüz yüze.
- Tarım: ABD ve Avrupa'da ilkbahar ekim sezonu, 2026 rekoltesi için ikinci bir "besin açığı" tehdidiyle karşı karşıya.
Sonuç
Tek bir jeopolitik darboğazın nikel rafinasyonunu ve küresel gübre üretimini aynı anda durdurma tehdidi taşıdığı, "lojistik öncesi" bir krize tanıklık ediyoruz.
