Les prix du soufre ont été évalués globalement stables à l’échelle mondiale, les seules variations concernant le Brésil, le Canada et la mer Baltique. L’activité mondiale est restée atone. Des signes de reprise de la demande sont apparus au Brésil, où les acheteurs reviennent progressivement sur le marché, mais le marché chinois est en congé en raison des célébrations du Nouvel An et l’Indonésie a couvert ses besoins de février.
Depuis le début de l’année, les transactions ont été limitées à l’échelle mondiale, une demande morose s’étant installée sur les marchés de destination. Le niveau de prix actuel, qui avait été soutenu par les achats continus de la Chine vers la fin de l’année dernière, stagne désormais, les transactions étant restées limitées dans le monde. La Chine célébrant actuellement le Nouvel An lunaire, de nombreux acteurs du marché attendent de voir le comportement d’achat de la Chine après les festivités, car il pourrait avoir un impact sur les prix mondiaux.
Pendant une grande partie de l’année en cours, le Brésil a connu une demande limitée. L’appétit pour le soufre devait néanmoins se redresser vers la fin janvier. Cette semaine, les prix ont été évalués en hausse, l’activité ayant repris dans le pays sud-américain à mesure que les acheteurs reviennent progressivement sur le marché.
Un récent appel d’offres de CMOC a été attribué dans le bas à milieu de la fourchette des 190 $/t CFR pour du produit de l’ex-URSS, ce qui a également fait monter le prix de la mer Baltique, à titre indicatif, à 165-175 $/t FOB. Malgré la hausse de l’activité au Brésil, le sentiment reste baissier, les acheteurs s’attendant à une baisse des prix au fil du T1.
Les prix à Vancouver ont également été évalués en hausse, des indications faisant état qu’au moins un des six achats récents à destination de l’Indonésie portait sur du produit d’origine canadienne. Selon les acteurs, le marché est stable. Le Canada a également enregistré une hausse d’activité vers la fin de l’année dernière en fournissant des cargaisons à la Chine, tout comme le Moyen-Orient.
Les prix rendus en Chine ont été évalués stables, sans activité. Il a été rapporté la semaine dernière que les acheteurs locaux n’étaient pas pressés d’acquérir de nouvelles cargaisons d’importation. En outre, les offres ont atteint le niveau de 190 $/t à la suite des récentes transactions vers l’Indonésie, ce qui est supérieur aux 185 $/t CFR que les acheteurs chinois se disent prêts à payer.
L’Indonésie a connu une vague de transactions conclues à un niveau de 186-187 $/t CFR. Toutefois, cette semaine, le marché semble être entré dans une période calme, les besoins de février ayant été couverts et les acteurs préférant attendre un nouveau signal de prix de la Chine. En conséquence, le marché reste évalué à 180-187 $/t CFR.
Les prix spot au Moyen-Orient sont restés stables cette semaine. Les principaux marchés de destination — l’Inde, la Chine et l’Indonésie — ont ralenti leurs achats. Jusqu’à présent, le niveau de prix actuel était soutenu par les transactions vers la Chine à la fin de l’année dernière, l’activité se déplaçant
