散货船
装货前检验货舱，适合按月提货的年度供货计划。
物流
按订单包装，按任一贸易术语发运。
我们与持证承运人和货代合作，确保其满足航线上的各项操作、法规和合同要求，并督促其严格履约。
物流
包装
每个包装袋均印有 Lion Global 标识，注明品牌、产品名称、净重、批号和生产日期，每批货都能追溯到对应的化验报告。
图示为 25 kg 包装袋及 1,250 kg 吨袋上的 Lion Global 标准印刷。标签可按目的地市场法规调整。
10 · 25 · 50kg
PP 编织袋，托盘码放并缠绕膜包裹，按目的地市场要求标识。
500 · 1,000 · 1,250kg
带内衬吨袋（FIBC），适用于集装箱、铁路或件杂货运输。
散装
装入带内衬的铁路车皮或散货船货舱，适用于整船规模的供货计划。
订单流程
从询盘到卸货港。
规格
形态、纯度、粒度、杂质限值及最终用途，先书面确认，再推进后续环节。
产地
根据您的航线、船期和规格，从最合适的产区调配货源，不依赖单一产地。
检验
装船时由第三方取样化验，证书随单据一同流转。
包装
10、25、50 kg 编织袋，500、1,000、1,250 kg 吨袋，或散装；标识符合目的地市场法规。
发运
集装箱、铁路或散货船均可，按 FOB、CFR、CIF 或其他国际贸易术语成交，按月定期提货。
运输方式
铁路
由皮带输送机从料堆直接装车，适用于内陆及跨境线路。
集装箱
袋装或吨袋装入 20 英尺、40 英尺集装箱，适合小批量及特种等级。
Incoterms 2020
十一种术语均可签约。硫磺贸易多采用 FOB（指定装货港）或 CFR/CIF（指定卸货港）；而在不同术语之间比较报价，恰恰是最容易出现定价失误的环节。
EXWFCACPTCIPDAPDPUDDPFASFOBCFRCIF
硫磺贸易流向
全球市场，每周研判。
硫磺几乎全部是炼油和酸性天然气处理的副产品，因此供应无法随需求调整。我们跟踪每一个主要出口来源和每一项出口限制，并把供货计划安排在仍保持畅通的来源上。
39–40Mt/年
全球硫磺海运贸易量
~47%
的海运贸易量在中东装船
5.13Mt
2026 年全球预计供应缺口（HDIN Research）
4
项出口限制，十二个月内相继出台
全球硫磺从哪里来
- 石油炼制 65%
- 天然气处理 32%
- 采矿及其他 3%
总产量约 85.8 Mt（2025 年预估）
印度尼西亚 HPAL 工艺每产 1 吨镍约消耗 10 吨硫磺，正成为新的需求增长点。
出口来源受限出口来源主要进口市场
数据来源：CRU、HDIN Research、SMM、Kpler 及 Lion Global 分析。
