Massengutschiff
Laderäume vor der Verladung geprüft. Geeignet für Jahresprogramme mit monatlichen Verladungen.
Logistik
Wir arbeiten mit lizenzierten Frachtführern und Spediteuren, die alle physischen, regulatorischen und vertraglichen Anforderungen der Route erfüllen — und wir halten sie daran fest.
Logistik
Jeder Sack trägt den Lion-Global-Aufdruck: Marke, Produkt, Nettogewicht, Partienummer und Herstelldatum — so lässt sich jede Partie auf ihren Analysenbericht zurückverfolgen.

Die Abbildungen zeigen den Standardaufdruck von Lion Global auf 25-kg-Säcken und 1.250-kg-Big-Bags. Die Kennzeichnung kann an die Vorschriften des Bestimmungsmarkts angepasst werden.
PP-Gewebesäcke, palettiert und schrumpffoliert, gekennzeichnet für den Bestimmungsmarkt.
Big Bags (FIBC) mit Inliner, für Container, Bahn oder Stückgut.
Lose in ausgekleideten Waggons oder in den Laderäumen von Massengutschiffen für Programme in Schiffsladungsgröße.
Laderäume vor der Verladung geprüft. Geeignet für Jahresprogramme mit monatlichen Verladungen.
Waggons werden per Förderband von der Halde beladen, für Inlands- und grenzüberschreitende Routen.

Säcke oder Big Bags in 20'- und 40'-Containern für kleinere Partien und Spezialqualitäten.
Wir kontrahieren unter allen elf Klauseln. Schwefel wird meist FOB mit benanntem Verladehafen oder CFR/CIF mit benanntem Löschhafen gehandelt — und beim Vergleich von Angeboten über diese Klauseln hinweg entstehen die meisten Kalkulationsfehler.
Produkt, Menge, Bestimmungshafen und Incoterm. Mit diesen vier Angaben melden wir uns mit Verfügbarkeit, Ursprungsoptionen und Konditionen.