全球硫磺市场已明显进入分化阶段。
每年约2000万吨的海运硫磺实际受困于霍尔木兹海峡以内,买家正以大幅溢价抢购非中东货源。战争险承保自3月5日起撤出,海湾地区CFR价格已基本只剩理论意义。
当前CFR基准• 温哥华 → 中国/印尼:$540–565/MT(较2月+$60)• 美湾 → 巴西(Santos):$535–555/MT(较2月+$55)• 中东 → 印度/中国:暂停报价
主要驱动因素
运力错配:散货船由卡塔尔/阿联酋航线转投北美。
保险除外:P&I保赔协会终止波斯湾战争险承保。
航程拉长:北美至亚洲绕行好望角,航程增加40–50天,营运资金占用显著上升。
中国指标:山东国产颗粒硫磺升至4,250 RMB/MT(约$531/MT),印证可交付货物的进口平价已高于$530/MT。
巴西补库时间表• 温哥华货(经巴拿马运河):预计3月22日抵Santos,3月26日抵Paranaguá。• 美湾货(Express Brazil):预计4月15–20日抵巴西南部。• 3月10–25日:巴西供应断档风险上升。
运费与成本压力• 美湾 → 巴西运费接近WS 320(约$72/MT),较1月水平上涨约100%。• 温哥华 → Santos运费较上月+$20–30/MT。• 巴西预计CFR到岸成本:$535–550/MT(较中断前基准高10–15%)。
结论:美湾已成为巴西最主要的供应“减压阀”,温哥华则是亚洲唯一稳定的供应通道。定价逻辑已不再取决于产地,而是由保险和运费主导。
3月的采购与库存决策,将决定Q2成本结构的风险敞口。
